近日，鄭州大學考古與文化遺產學院在二里頭文化時期交通網絡研究方面取得新進展。研究立足于近年來晉南、豫西及北方地區一系列重要的考古新發現，結合實地景觀考察，綜合運用聚落考古、文化因素分析、歷史文獻與GIS空間分析等方法，系統重構了二里頭文化時期洛陽盆地與晉南、黃土高原等北方地區之間的交通網絡及其演變過程。

研究重點揭示了在二里頭文化不同發展階段，通往晉南地區的“太行陘”“虞坂顛軨道”及“軹關陘”等多條關鍵通道的相繼開辟與功能演變。這些交通線路并非簡單的自然路徑選擇，而是早期國家為掌控晉南地區的鹽、銅等戰略資源，強化對北方地區的政治輻射與軍事經略，所進行的系統性、工程化的空間規劃與基礎設施建設的成果。

研究深入闡釋了該交通網絡背后所蘊含的政治理念與治理智慧。二里頭文化時期構建的以王畿（洛陽盆地）為核心、以資源要道（如晉南通道）為戰略走廊的“王畿—要沖”空間控制模式，是中國早期國家領土管理與政治地理思想的一次重要實踐。這一體系不僅有效保障了都邑資源的供給，擴大了文化影響力，更在實質上為后世商周王朝的“周道”網絡的建立奠定了雛形，體現了中華文明早期國家治理模式的連續性與創新性。該成果不僅深化了對二里頭國家資源控制、政治組織與空間治理策略的認識，也為理解早期中國的國家形成與治理理念提供了新的視角與實證支持，具有重要的學術價值與現實意義。

相關研究成果以“布局天下：二里頭文化時期洛陽盆地的北向交通網絡及相關政治經略”為題在《考古與文物》2025年第11期正式發表，鄭州大學考古與文化遺產學院張莉教授為第一作者。本研究為河南省四個分時期專題歷史文化研究課題“夏代區域互動與道路網絡”的階段性成果，體現了學院在考古學理論、科技考古、跨區域文明互鑒研究方面的持續探索與創新能力，也彰顯了學院在本科階段夯實學術基礎、貫通本研培養方面取得的育人成效。